Alegi ziua și intervalul, iar mașina intră când am spus. Dacă apare ceva în plus, te sunăm înainte să facem.
Patru pași, un singur drum — și devizul înainte de orice.
Ne spui ce simți la mașină. Dacă e ceva urgent, îți zicem pe loc dacă poți conduce până la noi.
Mașina intră la ora stabilită. Punem testerul și ne uităm fizic, nu ghicim după simptom.
Piese și manoperă, defalcat. Îl aprobi sau nu — până atunci nu se lucrează nimic și nu plătești nimic.
Terminăm la termenul promis. La ridicare primești factura, garanția scrisă și piesele vechi, dacă le vrei.
Revizii, frâne, diagnoză și suspensie. Spune-ne marca și anul la programare.
Ulei, filtre, distribuție, frâne, suspensie — mașina iese cu tot bifat, nu doar cu ce „era urgent”.
Citim erorile pe tester și căutăm cauza reală, nu schimbăm piese „la ghici” pe banii tăi.
Verificăm ce pică la inspecție și reparăm înainte. Vii, aștepți cu o cafea, pleci cu treaba făcută.
Baterii, alternatoare, senzori, instalații. Găsim scurtul pe care alții l-au „reparat” de trei ori.
Schimb sezonier, echilibrare, geometrie. Mașina merge drept, cauciucurile țin cât trebuie.
Ne ocupăm noi de relația cu asigurătorul, de la constatare la reparație. Tu doar aduci mașina.


Am pornit în 2011 cu un elevator și o promisiune: clientul pleacă știind exact ce s-a lucrat la mașina lui. De atunci au trecut peste 5.000 de mașini prin atelier, iar promisiunea a rămas aceeași.
Andrei, patronul, e primul om pe care-l vezi când intri — și tot el te sună când mașina e gata. Fără call center, fără „reveniți mâine”.
Dacă vii de mai departe, sună înainte să pleci. Îți luăm mașina prima în ziua respectivă, ca să nu aștepți degeaba.
| Luni – Vineri | 08:00 – 18:00 |
| Sâmbătă | 09:00 – 14:00 |
| Duminică | Închis |
Harta se încarcă de la Google doar când o deschizi tu — până atunci, nimic nu pleacă din pagină.
Spune-ne de la început. Reviziile lăsate dimineața se predau de obicei până la 17:00.