Alegi ziua și intervalul. Mașina intră pe elevator când am spus, iar dacă apare ceva în plus, te sunăm înainte să atingem.
Patru pași, un singur drum — și devizul înainte de orice.
Ne spui ce simți la mașină. Dacă e ceva urgent, îți zicem pe loc dacă poți conduce până la noi.
Mașina intră la ora stabilită. Punem testerul și ne uităm fizic, nu ghicim după simptom.
Piese și manoperă, defalcat. Îl aprobi sau nu — până atunci nu se lucrează nimic și nu plătești nimic.
Terminăm la termenul promis. La ridicare primești factura, garanția scrisă și piesele vechi, dacă le vrei.
O revizie intră într-o dimineață. Frânele și distribuția cer o zi întreagă.
Ulei, cele patru filtre, verificare pe 30 de puncte și raport scris cu ce urmează la următorii 15.000 km.
Citire completă a erorilor și verificare fizică. Dacă rămâi la reparație la noi, diagnoza intră în deviz.
Verificăm exact ce se măsoară la inspecție și îți spunem ce pică, înainte să plătești tariful ITP degeaba.
Baterii, alternatoare, senzori, instalații. Căutăm defectul până îl găsim, nu schimbăm piese pe rând.
Schimb sezonier, echilibrare computerizată, geometrie 3D pe toate punțile, cu fișa măsurătorii.
Facem noi constatarea și dosarul cu asigurătorul. Tu aduci mașina și semnezi o singură dată.

Garage Nord lucrează în Mărăști din 2016. Am început cu două elevatoare și cu regula pe care o ținem și azi: tariful se spune la telefon, nu la ridicarea mașinii.
Sergiu, patronul, e mecanic de meserie și verifică personal fiecare mașină la primire. Dacă lucrarea iese mai scump decât devizul, diferența e problema noastră, nu a ta.
Dacă vii de mai departe, sună înainte să pleci. Îți luăm mașina prima în ziua respectivă, ca să nu aștepți degeaba.
| Luni – Vineri | 08:00 – 19:00 |
| Sâmbătă | 09:00 – 15:00 |
| Duminică | Închis |
Harta se încarcă de la Google doar când o deschizi tu — până atunci, nimic nu pleacă din pagină.
Spune-ne la programare. Pentru revizii o luăm prima dimineața și o predăm până la prânz.